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如何计算轴承的边际效益和边际成本

时间:2019-08-23 10:58 来源:未知 作者:威尼斯人
  如何计算轴承的边际效益和边际成本
  轴承卖出去才有利润,卖不出去就是负债,对于那些慢速周转的轴承如果设置了过高的现货率,很可能出现库存积压,导致边际成本超过边际效益,结果就会得不偿失。所以临清库里贸易有限公司负责威尼斯人的小赵认为,了解如何计算轴承的边际效益和边际成本是很重要的。
  而利润高、贬值慢的轴承,设置较高的现货率风险较小。设置安全库存是库存计划的看家本领,而安全库存与现货率有直接的关系。
  边际效益 = 价格 – 成本,即轴承售出获得的收益
  边际成本 = 成本 – 清仓价,即轴承积压的贬值损失
  从公式分析我们看到:轴承毛利率越低,边际效益越低,轴承贬值越快,边际成本越高,这样的轴承都应该设置较低的现货率。此外,库存周转率放大了轴承的边际效益,快速周转的轴承应设置较高的现货率。
  对轴承现货率的误解
  轴承可以分类为快速、中速和慢速周转件,快速周转轴承包含了保养件、易损件、易耗件等,这类零件需求频率高、数量大、周转速度快,出现缺货时会对客户造成较大的负面影响。因此,这类轴承的现货率应该设置在98%以上。而对于那些不常用、价值高的慢周转轴承,边际效益很低,就应该设置较低的现货率,例如:55%,以避免呆滞库存的产生。最终,总的轴承现货率达到90%。
  很多代理商和轴承店的库存都存在较严重的呆滞问题,这一方面是缺少科学的预测与库存计划,盲目进货造成的,另一方面则是源于对轴承现货率的误解。有些企业在设置安全库存时,也把安全库存系数设为一个固定值,这显然不是一个明智的选择。
  临清库里贸易有限公司负责威尼斯人的小赵对一些工程机械代理商和轴承店市场需求的分析中发现,轴承需求极不稳定,波动幅度很大,慢速周转轴承需求的波动是快速周转轴承的三倍以上,因此,要对慢速周转轴承实现较高的现货率就必须设置更大的安全库存,这会造成大量的多余库存和呆滞风险。
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